Procura-se Pilotos de linha aérea e caminhoneiros para trabalhar nos EUA

Advogado Especializado em Imigração

São 400 mil vagas para pilotos de linha aérea e 100 mil para caminhoneiros

Dentre tantas profissões que estão enfrentando escassez de mão de obra qualificada nos EUA duas categorias profissionais estão preocupando o governo: pilotos de linha aérea e caminhoneiros. Nos dois casos o envelhecimento dos profissionais e a consequente aposentadoria tem sido um dos motivos para desfalque nos quadros das empresas e são poucos são os jovens que tem se interessado em exercer essas profissões quer seja pelo alto custo e o tempo necessário para a formação profissional como é o caso dos pilotos ou, pela falta de interesse em passar dias longe da família mesmo com as ofertas dos salários das duas categorias serem bem atrativas, caso dos caminhoneiros. Por conta desse cenário, apelar para mão de obra estrangeira tem sido o caminho encontrado pelas empresas.

Prova disso é que o Departamento do Trabalho e o Departamento de Segurança Interna do país liberaram no último ano 35 mil vistos H-2B para trabalhadores temporários e, com essa permissão, o trabalhador pode entrar no país com toda a família, desde que os filhos tenham menos de 21 anos (se o caminhoneiro quiser fixar residência nos EUA, sempre é possível pedir ajuste de status).

Já os pilotos de linha aérea podem solicitar o green card com o visto EB2-NIW destinado aos profissionais considerados em escassez no país. Vale registrar que no caso dessa profissão os salários podem ficar entre 100 e 160 mil dólares por ano, o equivalente a mais de 800 mil reais (o candidato deve ter pelo menos 2.500 horas de voo em aviação comercial).

No caso dos motoristas de caminhão os ganhos são calculados por horas trabalhadas ou por milhas rodadas e podem resultar em um salário mensal de cerca de 6 mil dólares (30 mil reais). Hoje, existem no país cerca de 35 mil empresas de transporte e logística. O candidato a uma vaga deve ter experiência como caminhoneiro e um nível intermediário de Inglês para que ele possa conhecer e falar sobre peças, funcionamento do caminhão e fazer o exame no DMV (departamento de trânsito) escrito e prático que seria a prova de manobra e direção para ter a licença de motorista.

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